Škoda Klub Hrvatska

Svi škodini modeli po redoslijedu => Octavia => Octavia III => Autor teme: Petar Juric - Ožujak 19, 2016, 09:13:30 poslijepodne

Naslov: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Petar Juric - Ožujak 19, 2016, 09:13:30 poslijepodne
Ekipa, može li mi netko reći u čemu je razlika između 1.6 TDI 110 i 105 HP u O3 osim u 5 konja i EU 6 normi?
Na što paziti kod tih motora?

1.9 kojeg sad vozim je poprilično jednostavan...nema nekih problema s njim niti ima rok trajanja. Može se voziti dok ne dosadi...
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: hakkler - Ožujak 20, 2016, 10:47:41 prijepodne
Nemaš kaj paziti osim dpf sranja i ss sistema.
Izbjegavati kratke dionice..ne prekidati regeneraciju dpfa..točiti na provjerenoj pumpi.
Razlika u softweru tih 5ks i manje co2 radi norme.

Poslano sa mog SM-G531F koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Maverick - Ožujak 20, 2016, 11:04:43 prijepodne
Citat: hakkler - Ožujak 20, 2016, 10:47:41 prijepodne
Nemaš kaj paziti osim dpf sranja i ss sistema.
Izbjegavati kratke dionice..ne prekidati regeneraciju dpfa..točiti na provjerenoj pumpi.
Razlika u softweru tih 5ks i manje co2 radi norme.

Poslano sa mog SM-G531F koristeći Tapatalk

sve što je kolega naveo potvrđujem.

motor koji nije za kratke relacije zbog dpfa. kolega ima stalno problema s tim motorom zbog toga
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: robojde - Ožujak 20, 2016, 11:29:11 prijepodne
mali offtopic, dpf na 1.6 tdi octavia 2 isto postoji? kako se moze skuzit da radi dpf?
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: hakkler - Ožujak 20, 2016, 12:19:39 poslijepodne
Kod regenneracije dpfa možeš vidjeti povečan rad u leru..porast trenutne potrošnje.Rad ventilatora..smrad.
zasićenost dpf filtera možeš očitat vcds.om tj preko dijagnostike.
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Petar Juric - Ožujak 20, 2016, 01:07:28 poslijepodne
SS se isključi kad upalim auto i to je to  :)
Ima li neki modul da zapamti da se to više ne pali?

DPF....valjda su novijim softwareom poboljšali stvar.
Ja se vozim 20 minuta na posao i isto toliko nazad. Weekendom više. Kod nas u NA ima ljudi koji imaju nove Peugeote, voze se do cementare (NA- Zoljan-NA nekih 10 min autom 1 smjer) i lampica se u preko godinu dana upalila jednom. Čovjek nema pojma što je DPF i saznao je za to kad se lampica upalila...
Mislim da su noviji DPFovi puno bolji od starih.

TSI nisam htio ni gledati jer su mali 1.4 TSI problematični valjda svima koji su ih imali...i traju kratko. 1.2 mi je za Polo i Fabiu  ;)
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Maverick - Ožujak 20, 2016, 02:21:12 poslijepodne
ne bi se složio s tobom.
na poslu imamo caddy-a sa 1.2 TSI. i kad je natrpan ko čep ide zadovoljavajuće. ne leti ali ide.
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: hakkler - Ožujak 20, 2016, 02:23:48 poslijepodne
Nema modul..svaki put kad upališ auto..ručno ga deaktiviraš...ako želiš.

1.4 tsi je bio malo problematičan s lancem.
od kad je remen..ne baš.
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: robojde - Ožujak 20, 2016, 05:07:15 poslijepodne
Citat: hakkler - Ožujak 20, 2016, 12:19:39 poslijepodne
Kod regenneracije dpfa možeš vidjeti povečan rad u leru..porast trenutne potrošnje.Rad ventilatora..smrad.
zasićenost dpf filtera možeš očitat vcds.om tj preko dijagnostike.

 Primjetio san to jednom, mislio sam da ventilator radit jer je motor bio vruc. Jel treba nesto posebno napravit dok traje regeneracija?
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Maverick - Ožujak 20, 2016, 05:18:28 poslijepodne
ne smiješ gasit auto jer se onda ne odradi do kraja
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Petar Juric - Ožujak 20, 2016, 08:37:04 poslijepodne
Može li se u leru čekati ili se vozi na 2200 o/min?
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: hakkler - Ožujak 20, 2016, 08:45:16 poslijepodne
Ma ne opterečujte se stim prvih 100tkm..dok traje garancija.
Možeš i morat čekat u leru.
Nema pravila. Odvozio ti rutu od 700km..npr.

Dođeš doma..i on počne regenerirat.
Vozit se moraš jedino na 2200 kad ti upali lampicu.
Zaboravite propuhivanje na tom motoru kao na starim 1.9 tdi.
Naslov: Odg: Novi 1.6 TDI u Octavii 3
Autor: Maverick - Ožujak 20, 2016, 08:54:41 poslijepodne
moraš ga vozit na tih 2200 kad ti se lampice ugase.

u svakom slučaju ti svi anti co2 zakoni su uništili kvalitetu dizel motora s tim. ja sam uvjek bio pobornik benzinaca ali sam priznavao prednosti dizelaša no sada mi ne bi pao na pamet, a radim velike kilometraže.

1.9 sdi, 1.9 tdi motori su bili/su još nepoderivi i to se više nikad neće ponoviti