Škoda Klub Hrvatska
Svi škodini modeli po redoslijedu => Fabia => Fabia I => Autor teme: kresimir - Prosinac 07, 2015, 07:53:45 poslijepodne
-
Dakle ovdje mi nemojte solit pamet odi na tehnicki i tamo ce ti nastelat, Oni znaju samo gore dolje mene to ne zanima!
Dakle prvo i osnovno kako štelat lijevo desno, koji omjer radit da ako ide npr lijevo, koliko mora gore-dolje?
Znaci nije zezancija, znam da mi je jens jednom štelao, ali on to ima u malom prstu. Naime svaka žarulja ima svoj balon koji daje određenu liniju. Osram ima drugacije nego philips npr i treba ustelat lijevo da vise baca u lijevu stranu jer trenutno ide previse prema desno, skuzio po magli to i skuzio da mi fali malo na lijevo jel.
Znaci kako ga pomaknut, koliko je tipa pola okretaja sarafa u daljinu itd. Molim bez pizdarija i komentara ti i tvoji xenoni nego pravi odgovor.
-
Vrlo jednostavno - staviš auto pun goriva i praznog bunkera na 5 (10) metara od zida, izmjeriš visinu žarulje V od poda i dobiješ liniju P, oduzmeš 1% duljine kod Fabie, a većinom 1,2 % kod drugih, što kod tebe x iznosi 5 (10) cm ili 6 (12) cm kod drugih. Nakon toga izmjeriš razmak centara žarulja da dobiješ t1 (t2 - je ako postoje dupli farovi ili samostalna duga) te time dobiješ točke N na slici. Sada možeš pristupit štimanju farova sa imbusima koji su na zadnjoj strani. Štimači bliže blatobranima štimaju visinu, štimači bliže motoru pomiču far bočno kod Fabie i to je to....
(http://t613.wz.cz/obrazky/serizovani_svetel_2.jpg)
i na kraju moraš dobit neš ovako
(http://forum.skodahome.cz/uploads/monthly_02_2014/post-47284-0-28238400-1392558714.jpg)
-
E vidis MTX hvala ti ja imam onda jebeno lose podeseno
-
Farovi uvijek moraju bit u ravnini. A bočno ćeš najlakše vidjet dal je dobro kad staneš blizu zida i fokusiraš točke N u kojima farovi imaju kosu liniju. Kako se sa autom udaljavaš od zida te se točke ne smiju niti približavat niti odaljivat onda znaš da su ti farovi dobro bočno poštimani...teško mi je ovako objasnit....
-
Kuzim ja tebe dobro sto hoces rec, meni se nekako cini da lijevi napadne desni ako me kuzis
-
Upravo to se ne smije dogodit znači da je lijevi naštiman previše udesno....ali treba stavit na ravan zid pa ćeš vidjet....
-
https://www.youtube.com/watch?v=lZgwD1ARNls
-
Ja bi rekao po ovome da je desni previše ulijevo i komplet vrlo loše poštimano....
-
Poanta je dobit ovo...
(http://motofocus.cz/media/file/_old/UserFiles/Image/Hella/2012/2.pololeti/nastavovani_svetel.JPG)
-
Mtx hvala ti na ovako detaljnim prikazima, evo slika kako je kod mene sranje
(http://i68.tinypic.com/19887n.jpg)
-
OPET ?????
ti podesavas te farove najvise ne na svijetu vec u galaksiji ?
a da provjeris umjesto fara jel auto ravan ?
-
To je ok kad si blizu al vidis koliko je desni far viši od lijevog....
-
Mislis lijevi je visi ili sam ja corav :D
-
Sorry lijevi glavom o zid
-
To sam skuzio. ali me jebe tipa kad sam u siroj ulici gledam drugima npr puno vise rasprsi ulijevo nego meni ja da ga sad spustim jedva ga vidim sastrane na ulici uopce ne dode do pjesackog kolnika
-
To ti je radi nejednako spuštenih gewindi :D
-
Pa digni desni onda, a sto je tesko uzet metar u ruke....
-
Javim rezultat sutra :D
-
sad kad potrga stelanje
onda ce MTX kupovat mu novi far :D
-
Rezultat je da sam spustio snop, ali i dalje je pitanje sto je lijevi sad skroz kurcu zasvjetlio
-
jel tebi auto ravan ?
si bio na vagama nakon stelanja gevindi ?
-
Svatko radi na vlastitu odgovornost, zato su bitna mjerenja i crte da se ne stima u prazno i van mogucnosti fara....a tko nezeli da slusa nego stima na oko zavrsi kako zavrsi...
-
Upravo to i ono jebote uzeo sam bio wasservagu da vidim jel ravan pod :D
-
Dakle rezime dobio sam sirinu OGROMNO HVALA MTXU, ali onda mi je gospon Jens priopcio da su mi lece uzasno zmazane te ce bit potrebno ciscenje tako da iza nove godine idem i to rijesit